Resumo
As tragédias decorrentes das chuvas intensas do dia 15 de fevereiro em Petrópolis (RJ) deixaram vítimas fatais e mais de 1,1 mil pessoas desabrigadas. Em busca de soluções para evitar acidentes, um relatório da Escola Politécnica (Poli) da USP declara que pesquisadores desenvolveram um novo tipo de cobertura porosa capaz de absorver e reter as águas das chuvas, reduzindo os riscos de enchentes e enxurradas. “A água infiltrada passa pelas camadas de revestimento, acumula-se na base do pavimento e sai pelos drenos, reduzindo o impacto da impermeabilização causado pela pavimentação convencional das ruas e estradas”, explica José Rodolfo Scarati Martins, professor do Departamento de Engenharia Hidráulica da Poli e um dos coordenadores do trabalho. Os experimentos indicam que a capacidade de amortecimento média do novo pavimento permeável, considerando eventos de maior e menor intensidade, é de cerca de 50%.
Autor: José Rodolfo Scarati Martins.
