Cinco projetos com participação de empresas da Organização Odebrecht foram destaque na lista das 15 obras prioritárias para o crescimento do Brasil, de acordo com a Revista Exame. Divulgado durante o fórum promovido pela revista, no Rio de Janeiro, o estudo analisou 1.500 obras em andamento e previstas para os próximos anos que devem ser encaradas com prioridade para o desenvolvimento nacional. A classificação foi publicada no fim de setembro, em uma reportagem da Exame.
É o caso da parceria público-privada (PPP) firmada, em Pernambuco, entre Odebrecht Ambiental e Companhia Pernambucana de Saneamento (Compesa), apontada como o segundo empreendimento de maior relevância para o desenvolvimento do país. A parceria, denominada Programa Cidade Saneada, desenvolve ações em Pernambuco desde 2013 e prevê, como meta central, atingir o índice de 90% de coleta de esgoto e garantir 100% de tratamento para todo o efluente coletado em 12 anos. O contrato da PPP, cujos investimentos são de R$ 4,5 bilhões, comtempla 14 municípios da Região Metropolitana de Recife e o município de Goiana, beneficiando diretamente 3,7 milhões de pessoas. “Estamos muito felizes em desenvolver um projeto tão importante para a economia do país”, afirma Pedro Leão, diretor da Odebrecht Ambiental em Pernambuco.
Além da parceria entre a Odebrecht Ambiental e a Compesa, outros projetos com envolvimento direto de empresas da Organização aparecem no estudo. Entre as concessões, a Odebrecht TransPort faz parte da Concessionária Move Mais, que vai operar a Linha 6 – Laranja do Metrô de São Paulo (terceira colocada na lista) pelos próximos 25 anos, sendo seis de implantação e 19 anos de operação. Ao longo da dos novos 15,3 km de linha subterrânea, serão construídas 15 estações, ligando a atual Estação São Joaquim à futura Estação Brasilândia. A empresa também é responsável pela concessionária Rota do Oeste, que administra a BR-163, décimo terceiro empreendimento no ranking da Revista Exame. Com período de concessão de 30 anos, a rodovia localizada no Mato Grosso receberá investimentos de R$ 4,6 bilhões. Nos cinco primeiros anos, serão investidos R$ 2,4 bilhões na duplicação de um trecho de 453,6 km, que vai gerar mais de 3 mil oportunidades de trabalho diretas durante o pico das obras, além de 500 vagas na operação da rodovia.
Mesmo sem ser concessionária, a Organização está presente em mais dois projetos: a Odebrecht Infraestrutura atua na construção da Usina Hidrelétrica de Belo Monte (quinta colocada no ranking), no Pará, e concluiu dois lotes na construção da Ferrovia Norte-Sul (sétima colocada na lista), no Tocantins, em 2009.
Clique para ler a reportagem da revista Exame na íntegra (em português): As 15 obras prioritárias para o desenvolvimento do Brasil.
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