Resumo
O óleo vegetal residual configura-se como um grave risco ambiental quando é descartado em ralos, pias, solo ou corpos hídricos. No entanto, apresenta um grande potencial como matéria prima para a fabricação de outros produtos, tais como: sabão, biodiesel, cosméticos, produtos de limpeza, tintas, ração animal, dentre outros. Dessa forma, é de suma importância a aplicação da logística reversa, isto é, processos de recolhimento do óleo de fritura usado e destinado para novos ciclos produtivos. O presente artigo tem como objetivo realizar uma análise dos procedimentos necessários para a aplicação da logística reversa desse resíduo na cidade de Teresina (PI). Para isso, utilizou-se de entrevistas semiestruturadas nas empresas especializadas na realização da coleta e destinação adequada do óleo. Sendo possível verificar como se coordena e estrutura a cadeia, vantagens nos aspectos ambientais, sociais e econômicos, particularidades desse sistema, como a subutilização da capacidade de armazenagem nessas empresas, além de dificuldades, como a insuficiência de educação ambiental pela sociedade e de apoio governamental.
Introdução
O descarte do óleo vegetal residual (OVR) em locais inadequados, como lixo doméstico, ralos, pias, esgoto e solo, resulta em graves riscos ambientais, visto que o despejo incorreto em corpos hídricos aumenta a quantidade de matéria orgânica nos aquíferos, reduz a concentração de
oxigênio nos cursos d’água e impede as trocas gasosa entre a atmosfera e o meio aquático, além de ocasionar a morte de seres vivos pertencentes aos corpos hídricos. Ademais, o descarte inadequado do OVR reflete em custos mais onerosos para o processo de tratamento de efluentes e entupimento de tubulações de sistemas de esgotos, contribuindo, assim, para a ocorrência de enchentes (MEDEIROS et al., 2018; CRUZ et al., 2019; BEZERRA; ROCHA; OLIVEIRA, 2016).
A logística reversa é definida pela Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS) na Lei nº 12.305, de 2 de agosto de 2010, sendo considerada um instrumento que permite o desenvolvimento econômico e social por intermédio de um conjunto de ações e procedimentos que visam a realização da coleta
e restituição de resíduos poluentes ao setor empresarial. Sua finalidade é reaproveitar e reciclar estes resíduos por meio da inserção no seu ciclo, em outros ciclos produtivos e efetuar a destinação atentamente adequada. Logo, a logística reversa do OVR possibilita a coleta deste resíduo e a sua implantação em novas cadeias produtivas, reduzindo impactos ambientais. Desta forma, torna-se viável a utilização do OVR para a fabricação de sabão, biodiesel, tinta, ração animal, dentre outros (SILVA; MATTOS; SANTOS, 2018; PEREIRA et al., 2018; RIBEIRO et al., 2018; LUMARA et al., 2018).
O presente estudo fomenta a conscientização do leitor quanto ao descarte correto do resíduo ora analisado, uma vez que este produto é um dos grandes responsáveis pela poluição do solo e dos aquíferos, quando despejado de forma inadequada. No entanto, quando há reciclagem do OVR é possível agregar valor econômico ao resíduo, reduzindo os custos operacionais, além de cooperar com a preservação do meio ambiente e proporcionar vantagens sociais, como emprego e renda. Ademais, por ser um tema pouco abordado, esta pesquisa contribuirá para o desenvolvimento e evolução do acervo científico da logística reversa referente ao óleo de cozinha usado e auxiliará outros pesquisadores da área na compreensão do funcionamento da cadeia logística reversa na cidade de Teresina (PI).
O objetivo geral almejado nesta pesquisa é realizar uma avaliação da logística reversa no estado do Piauí, por meio de entrevistas com representantes de estabelecimentos que contribuem com a coleta do óleo vegetal residual, para verificar como se estrutura a cadeia logística reversa na cidade de Teresina (PI), os benefícios provenientes do ciclo de retorno, suas dificuldades e particularidades.
Autores: Dra. Maria do Socorro Ferreira dos Santos, Clarissa Maria Rodrigues de Oliveira
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