Obras na Baía de Guanabara
Gilberto Alves, presidente da Colônia de Pescadores Z-8 (Niterói/São Gonçalo) começou na profissão ainda criança. Ele é do tempo em que se encontravam, na Baía de Guanabara, bagre amarelo, roncador, arraias chita e ticonha, além do cação bico-doce. Espécies que, segundo Alves, desapareceram, sobretudo por conta da poluição e do lixo. Aos 73 anos, ele ainda tem esperanças de que o quadro mude.
A Secretaria do Ambiente e Sustentabilidade entrega as licenças ambientais para a concessionária Águas do Rio poder iniciar, em cerca de 30 dias, a implantação de um cinturão de tempo seco.
O secretário Thiago Pampolha acredita que, ao fim dessas obras, previstas para serem executadas em três anos e meio, e outras que estão sendo feitas pelo estado, deixem de entrar na baía, em dias sem chuva, 18 mil litros de esgoto in natura por segundo.
— Vamos tirar tudo, 100% do esgoto difuso que vem das redes pluviais em tempo seco. Em dias de chuva, esse sistema vaza. Mas, ainda na chuva, terá capacidade de segurar bastante — diz Pampolha.
Em boa parte da Região Metropolitana do Rio, não existe rede de esgoto. Os dejetos acabam sendo lançados em tubulações que deveriam receber apenas água de chuva, e que desembocam em rios e canais, antes de irem para a baía.
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Previsão em contrato
As futuras obras dos coletores de tempo seco fazem parte do contrato de concessão, firmado em agosto de 2021, com a Águas do Rio, que assumiu os serviços de água e esgoto em 27 cidades fluminenses, incluindo 124 bairros no Centro e nas Zonas Sul e Norte da capital.
O cinturão da Baía vai custar R$ 2,7 bilhões.
O modelo é semelhante ao implantado na Lagoa de Araruama, que abrange seis municípios da Região dos Lagos: Arraial do Cabo, Cabo Frio, São Pedro da Aldeia, Iguaba Grande, Araruama e Saquarema.
Numa próxima etapa, a concessionária deverá instalar tubulações separadas para esgoto e água nos 17 municípios que fazem parte da Bacia Hidrográfica da Baía de Guanabana. O prazo para isso, porém, é longo: 12 anos.
Limpeza na Baía
O pescador Gilberto Alves sonha com uma baía mais limpa. E lembra que, para isso, é preciso também cuidar do lixo e fiscalizar os navios que lavam o fundo de seus cascos e jogam óleo no mar, além dos aterros clandestinos.
— Nós, pescadores, estamos lutando por uma baía mais limpa. Com o apoio das prefeituras de São Gonçalo e Magé, retiramos, em um ano 500 toneladas de lixo — conta ele. — Já temos encontrado muito camarão. E ainda pescada branca e amarela e robalo, encostados nos camarões, porque fazem parte da cadeia alimentar deles.
Grades para conter lixo
Pampolha explica que o lixo lançado nas galerias de águas pluviais ficará preso em grades no sistema de coletores que será implantado:
— Na rede de água de chuva passa esgoto e lixo. Serão feitos mecanismos de gradeamento para segurar esse lixo. Mas grande parte do assoreamento no espelho d’água da baía é de lodo, um passivo ambiental. Claro, com o tempo, esse sedimento vai sendo trocado com a renovação da água. A cada 12 dias, 50% da água da baía são trocados, através do canal de interligação com o Oceano Atlântico. Com a queda do assoreamento, vai começar o processo reverso da natureza.
Segundo a Águas do Rio, o cinturão prevê a instalação de coletores (espécies de caixas) em 120 pontos ao redor da Baía de Guanabara, no entroncamento com galerias de águas pluviais. O sistema prevê ainda 47 quilômetros de tubulações, que se interligarão a elevatórias. Estas bombearão o esgoto para oito estações de tratamento (90%) ou para o emissário submarino de Ipanema.
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Em sua fase inicial, o trabalho terá algumas frentes, afirma o secretário do Ambiente. Mas, conforme Pampolha, começará por áreas onde não haja casas — e, portanto, sejam necessários reassentamentos — nem problemas de segurança.
Quanto às obras paralelas, estas feitas pelo estado, que também contribuirão para impedir que esgoto chegue à Baía de Guanabara, o secretário cita o tronco coletor de esgoto de Manguinhos, que será dragado para a ETE Alegria e inaugurado este mês. No ano que vem, será concluído o tronco coletor de esgoto do Faria-Timbó. Juntos, os dois somam 2,5 mil litros dos 18 mil lançados hoje na baía.
Novas obras também beneficiarão lagoas de Barra e Jacarepaguá
Não serão apenas municípios no entorno da Baía de Guanabara que receberão coletores de tempo seco. Também hoje a concessionária Iguá, que atende a Baixada de Jacarepaguá, receberá licença ambiental para implantar o sistema em uma microbacia e uma das cinco bacias da região.
Nesse primeira etapa, que começará em setembro e tem previsão de duração de 18 meses, serão instalados 26 pontos de captação, no Canal das Taxas (microbacia) no rio Arroio Fundo, 2,5 quilômetros de rede e duas estações elevatórias.
Com isso, 170 litros por segundo de esgoto, em média, que hoje acabam em rios e lagoas da região serão direcionados para a ETE da Barra da Tijuca.
Ao todo serão beneficiadas cinco bacias da região, com investimento de R$ 126 milhões, previsto no contrato de concessão. São obras para cinco anos.
— Antes dessas obras, com as intervenções que já fizemos, a ETE da Barra está tratando 30% a mais de esgoto do que antes da concessão — conta o diretor-presidente da Iguá, Eduardo Dantas
Mas o secretário do Ambiente, Thiago Pampolha, quer dar um voo mais alto do que o previsto no contrato com a Iguá. Está negociando trocar parte da outorga (valor que o governo tem a receber pela concessão) pela ampliação dos serviços para despoluir as lagoas de Barra e Jacarepaguá (Tijuca, Jacarepaguá, Marapendi e Camorin), fixado em R$ 250 milhões pelo contrato. O novo projeto ainda está sendo orçado e desenhado, mas é estimado em R$ 1 bilhão.
O projeto que o estado pretende que seja executado prevê a construção de estruturas de pedra, mar adentro na saída dos canais da Joatinga e de Marapendi, para facilitar a troca hídrica entre o oceano e as lagoas, independentemente da maré. Com o maior aporte de recursos, o secretário quer ainda que o projeto de dragagem contemple todas as lagoas:
— A dragagem prevista é superficial, sendo construídos canais de navegação de dois a três metros de profundidade para facilitar a circulação da água.
Fonte: Extra.
