Dnit anuncia edital para 5 anos de dragagem do Rio Madeira
Sindarma apresentou problemas como a necessidade de mais investimentos federais, dragagens e sinalização náutica
Sindarma apresentou problemas como a necessidade de mais investimentos federais, dragagens e sinalização náutica
Convencido de que a dragagem de aprofundamento do Porto de Santos é a principal causa do aumento da erosão na Ponta da Praia, o promotor do Meio Ambiente do Estado de São Paulo, Daury de Paula Junior, destaca a importância da realização de estudos sobre os impactos da obra. Além disso, defende um planejamento eficiente da atividade portuária e a participação da sociedade local na avaliação das medidas que poderão mitigar o fenômeno que acontece nas praias da Cidade. Confira a seguir.
O Ministério dos Transportes informou que investiu R$ 3,7 milhões na manutenção do São Francisco em 2013. A pasta ainda estima gastar outros R$ 9 milhões para reverter o assoreamento.
Um engenheiro ambiental em Cubatão (SP) descobriu que os resíduos retirados da dragagem no Porto de Santos, no litoral de São Paulo, possuem um potencial elétrico que podem acender pequenas lâmpadas e carregar celulares, por exemplo. O estudo foi baseado em pesquisas no Porto do Rio Grande, onde também foi feita a dragagem. Porém, o resultado encontrado na Baixada Santista deu resultados bem melhores. Segundo o estudo, quanto mais resíduo, mais energia elétrica.