Diagnóstico dos resíduos sólidos urbanos no Brasil após a Política Nacional dos Resíduos Sólidos a partir de dados do SNIS
A geração e disposição final dos resíduos sólidos urbanos é hoje um dos maiores problemas da sociedade moderna.
Resíduos sólidos são todos os materiais que resultam das atividades humanas e que muitas vezes podem ser aproveitados tanto para reciclagem como para sua reutilização.
A denominação “resíduo sólido” é usada para nominar o “lixo” sólido e semissólido, proveniente das residências, das indústrias, dos hospitais, do comércio, de serviços de limpeza urbana ou da agricultura
A geração e disposição final dos resíduos sólidos urbanos é hoje um dos maiores problemas da sociedade moderna.
A previsão da geração dos resíduos sólidos urbanos é fundamental para escolha e dimensionamento das operações e dos processos envolvidos
A tecnologia do biodigestor se apresenta como uma alternativa sustentável de aproveitamento de resíduos orgânico produzidos em propriedades rurais.
Uma das práticas que vêm sendo adotada é a de incorporação destes resíduos em tijolos cerâmicos.
Com a publicação da Política Nacional de Resíduos Sólidos, que criou diretrizes e instrumentos para a gestão e gerenciamento dos
É importante estabelecer a relação entre a quantidade de resíduos e o volume de biogás produzido da maneira mais verossímil
O presente estudo caracterizou biomassas residuais de uma indústria alimentícia, objetivando monitorar parâmetros de (DBO), (DQO) e a relação entre
Os resíduos sólidos urbanos estão no centro de uma das principais discussões sobre qualidade ambiental.
A geração de resíduos está relacionada aos hábitos de consumo de cada cultura, estando correlacionada ao poder econômico da população.
O processo de transformação da biomassa em biogás, conhecido como digestão anaeróbia tem se tornado uma importante fonte de pesquisa
O mercado de infraestrutura começou a debater agora algo que deveria ter ocupado a agenda de concessionárias, reguladores e poder concedente desde a promulgação da Lei Complementar nº 214, de 2025, que é o impacto da reforma tributária sobre os contratos de concessão.
Marco Legal de Transporte Coletivo estimula a regionalização, mas não define quem coordenará convergência regulatória.